Logo
Экспорт
# прибыль

Танкерный триумф: как греческий флот нажился на обходе нефтяных ограничений

Танкерный триумф: как греческий флот нажился на обходе нефтяных ограничений
Читайте в этой статье:
Греческие судоходные компании заработали около 4 миллиардов долларов на экспорте российской нефти. Прибыль была достигнута благодаря использованию собственного танкерного флота в условиях европейского эмбарго и ценового потолка.

Пока мировое сообщество обсуждает санкционное давление, греческие судоходные гиганты демонстрируют впечатляющую прибыль. Как сообщает Financial Times, после введения европейского эмбарго и установления ценового потолка на российскую нефть, греческие компании заработали на экспорте сырья около 4 миллиардов долларов. Секрет успеха прост: использование собственного танкерного флота для доставки грузов.

Для своих расчетов журналисты FT опирались на комплексный анализ. В ход пошли данные международного агентства Argus, отслеживающего стоимость фрахта на ключевых маршрутах, сведения о движении судов от компании Kpler, а также отчеты Международной морской организации по управлению флотом.

В списке главных бенефициаров этой схемы фигурирует компания Dynacom Tankers. Ее основатель, греческий миллиардер Джордж Прокопиу, чье семейное состояние по версии Forbes оценивается в 4,7 миллиарда долларов, оказался в числе тех, кто извлек выгоду из сложившейся ситуации.

Напомним, что западные регуляторы ввели потолок цен на российскую нефть в ответ на начало военной операции на Украине. В феврале 2023 года ограничения коснулись и нефтепродуктов: лимит на дизельное топливо зафиксировали на отметке 100 долларов за баррель, а на мазут — на уровне 45 долларов. На текущий момент действующий порог составляет 44,10 доллара за баррель. Суть этого механизма заключается в запрете на предоставление услуг по страхованию, финансированию и морской транспортировке западными компаниями, если цена сделки превышает установленный предел. При этом механизм предполагает автоматический пересмотр цены каждые полгода, удерживая ее на 15% ниже средней рыночной стоимости российской марки Urals. Этот порог должен быть пересмотрен уже этим летом.

Москва, в свою очередь, называет санкции незаконными. Кремль последовательно требует отмены всех ограничений, включая потолок цен, аргументируя свою позицию тем, что подобные рычаги давления неизбежно ведут к дестабилизации глобальных энергетических рынков.


Опубликовано: 7 июля 2026, 12:06 | Время чтения: 1 мин | Теги: греческие компании, экспорт, нефть, прибыль, танкерный флот

Похожие новости

Здесь может быть ваша реклама