Пока мировое сообщество обсуждает эффективность санкционного давления, греческий судоходный флот демонстрирует впечатляющие финансовые результаты. По информации Financial Times, после введения европейского эмбарго и установления ценового потолка на российскую нефть, греческие компании извлекли из экспорта сырья около 4 миллиардов долларов. Основным инструментом заработка стали танкеры, обеспечивающие доставку нефти в обход прямых ограничений.
Для проведения столь точного анализа журналисты FT опирались на массив данных: стоимость фрахта на ключевых направлениях от агентства Argus, сведения об управлении судами от Международной морской организации и мониторинг движения танкеров от сервиса Kpler. В списке главных бенефициаров этой схемы фигурирует компания Dynacom Tankers, принадлежащая греческому миллиардеру Джорджу Прокопиу, чье семейное состояние, по оценкам Forbes, составляет 4,7 миллиарда долларов.
Напомним, что механизм ограничений был запущен западными странами после начала военной операции на Украине. Сначала под удар попала сырая нефть, а в феврале 2023 года санкции расширили и на нефтепродукты: лимит на дизельное топливо зафиксировали на отметке $100 за баррель, а на мазут — на уровне $45.
На сегодняшний день действующий потолок цен составляет $44,10 за баррель. Правила игры предельно жесткие: западным фирмам запрещено участвовать в страховании, финансировании или морской перевозке груза, если цена сделки превышает установленный предел. При этом механизм предполагает автоматический пересмотр порога каждые полгода — цена должна удерживаться на уровне 15% ниже среднерыночной стоимости российской марки Urals. Очередная корректировка лимитов запланирована на текущее лето.
Москва, в свою очередь, не признает легитимность подобных мер. Кремль последовательно называет санкции и потолок цен незаконными, неоднократно призывая к их отмене и предупреждая, что подобные рыночные манипуляции неизбежно приведут к дестабилизации мирового энергетического сектора.
Опубликовано: 7 июля 2026, 12:06 | Время чтения: 1 мин | Теги: греческие компании, нефть, экспорт, финансовые результаты, танкеры
