Казахстанский нефтяной сектор столкнулся с заметным изменением логистических потоков. Согласно свежим данным компании «КазТрансОйл», в июле 2026 года объемы поставок нефти в российский порт Усть-Луга продемонстрировали отрицательную динамику. Показатель просел на 16,9% относительно июля прошлого года, зафиксировавшись на отметке 286 тысяч тонн. Если сравнивать с июлем 2025 года, то экспорт сократился на внушительные 58 тысяч тонн.
Впрочем, картина не была бы столь однозначной, если бы не рост поставок в сторону Новороссийска. Здесь наблюдается позитивный тренд: объем прокачки увеличился на 3%, что в натуральном выражении составляет дополнительные 10 тысяч тонн, достигнув планки в 360 тысяч тонн.
Причиной таких перекосов в распределении ресурсов стали технические и геополитические сложности. В июле Казахстан был вынужден искать альтернативные пути для сбыта сырья из-за перебоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Как пояснили в Министерстве энергетики республики:
Из-за нестабильности на КТК пришлось наращивать объемы прокачки по направлению Атырау — Самара и увеличивать экспортные поставки в сторону Китая.
Ситуация осложнилась и серьезными инцидентами в акватории Черного моря. В июле несколько танкеров, перевозивших в том числе казахстанское сырье, попали под атаки беспилотников в районе морского терминала КТК. Эти события вынудили оператора приостановить погрузочные работы с 19 июля.
Напомним, что «КазТрансОйл», являющийся национальным оператором магистральных нефтепроводов и частью группы «КазМунайГаз», управляет колоссальной инфраструктурой. В распоряжении компании находится сеть трубопроводов протяженностью 5,2 тысячи километров, а также обслуживание сторонних сетей, общая длина которых превышает 5 тысяч километров.
