В Новосибирской области выработан уникальный для российской практики механизм борьбы с ростом цен на бензин и дизель. Вместо жестких административных запретов власти региона и представители бизнеса предпочли путь прямых переговоров. Министерство промышленности, торговли и развития предпринимательства области совместно с независимыми нефтетрейдераму и владельцами региональных заправочных сетей подписало соглашение о добровольном ограничении торговых надбавок.
Этот прецедент — первый в стране опыт, когда регион договорился с ключевыми игроками рынка о самоограничении без принуждения. Подобный шаг стал ответом на серьезные вызовы: ранее Новосибирское УФАС фиксировало подозрительные признаки картельного сговора на оптовом уровне, что создавало угрозу искусственного завышения цен.
Суть новой договоренности предельно конкретна: для топлива, поставляемого ПАО «Газпром нефть», максимальная розничная наценка не должна превышать 15% от оптовой стоимости. Соглашение не требует времени на раскачку — оно вступает в силу немедленно и будет действовать до 15 ноября 2026 года, при этом стороны оставляют за собой право на продление документа.
Как пояснил исполняющий обязанности министра промышленности Денис Рягузов, формула успеха здесь проста: государство гарантирует стабильность поставок в оптовом сегменте, а взамен получает регламентированную минимальную наценку и четкий верхний предел розничных цен. По мнению чиновника, такая прозрачность должна стабилизировать ценообразование во всей области.
Важно отметить, что инициатива носит добровольный характер, и двери для новых участников открыты. Первыми в проект уже включились сети АЗС «Энергия» и «ОПТИ».
Контекст ситуации также крайне важен. Еще в начале июля губернатор Андрей Травников сообщал о напряженных переговорах с Минэнерго и «Газпромнефтью» по вопросу наращивания объемов поставок всех видов топлива. И результаты не заставили себя ждать: в правительстве области подтвердили, что дополнительные объемы уже поступают в регион. Благодаря достигнутым договоренностям удалось не только наладить снабжение независимых сетей, но и увеличить количество работающих заправок.
Ситуация с топливом в России весной была крайне напряженной: дефицит и перебои с поставками затронули более 80 субъектов федерации. К середине лета ограничения в регионах начали постепенно ослабевать. Президент Владимир Путин в конце июня подчеркивал, что, хотя топливо из накопленных запасов на рынок поступает, их объем (около 1,7 млн тонн) остается сопоставимым с показателями прошлого года. Глава государства поставил перед правительством четкую задачу: внедрить системные меры для увеличения предложения и удержать цены на экономически обоснованном уровне.
Вице-премьер Александр Новак 21 июля также отметил положительную динамику: меры по стабилизации рынка дают плоды — в ряде регионов снимаются ограничения, количество работающих АЗС растет, а очереди на заправках постепенно исчезают. Новосибирский эксперимент с добровольным ограничением наценки может стать важным звеном в этой большой стратегии стабилизации.
