В штате Нью-Джерси, который выступает ключевым узлом для импорта и распределения нефтепродуктов на восточном побережье Соединенных Штатов Америки, назревает серьезный юридический конфликт. Губернатор Мики Шеррилл направила официальные предостережения двенадцати операторам портовых зон и терминалов, призвав их категорически отказаться от обслуживания танкеров, перевозящих дизельное топливо из России. По данным издания The New York Times, целью таких мер является защита от жестких санкционных последствий.
Мики Шеррилл подчеркнула, что разгрузка российских нефтепродуктов в портах штата является прямым нарушением федеральных норм. Она заявила о готовности использовать любые законные и регуляторные инструменты, чтобы заблокировать прибытие российского топлива в Нью-Джерси. В качестве правового основания губернатор сослалась на федеральный закон, вступивший в силу в 2022 году и установивший запрет на ввоз российских энергоресурсов. При этом она предупредила бизнес, что финансовые санкции в размере миллионов долларов могут последовать даже спустя длительный период после завершения президентского срока Дональда Трампа.
Ситуация создает предпосылки для политического противостояния между властями штата и администрацией президента. Как отмечает The New York Times, владельцы терминалов могут оказаться в ситуации вынужденного выбора между позицией губернатора и курсом Дональда Трампа. Поддержку этой линии также демонстрирует сенатор от штата Коннектикут Ричард Блументаль, который уже потребовал от двух судоходных организаций отозвать суда, на борту которых находится, по его мнению, незаконное российское дизельное топливо.
Ранее, в конце октября, Мики Шеррилл в интервью Financial Times выразила решимость пресечь импорт данного ресурса. Она охарактеризовала сделки по поставкам дизеля из России как незаконные и отметила, что Дональд Трамп не предпринимает эффективных шагов для снижения стоимости бензина или дизельного топлива на рынке.
Конфликт разворачивается на фоне масштабного соглашения, о котором 9 октября объявил Дональд Трамп. Согласно достигнутым договоренностям с российским лидером Владимиром Путиным, Россия должна обеспечить поставки дизеля на американский и международный рынки поэтапно: сначала более 300 тысяч тонн, затем 500 тысяч тонн в ноябре, а в последующем — еще 1 миллион тонн. Для легализации этих процессов Министерство финансов США выдало генеральную лицензию № 135, которая допускает операции с российским дизелем, включая его ввоз в США, вплоть до 7 апреля 2027 года.
Со своей стороны, российская сторона подтвердила готовность к выполнению обязательств. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков 23 октября сообщил, что экспортные ограничения были частично сняты и поставки согласно соглашениям с США уже запущены. Вице-премьер Александр Новак также подтвердил, что Россия способна предоставить Соединенным Штатам любой объем дизельного топлива из тех массивов, которые предназначены для экспорта.
