Обострение военного противостояния на Ближнем Востоке спровоцировало резкий рывок стоимости энергоносителей. В понедельник, 7 сентября, котировки ноябрьского фьючерса на нефть марки Brent продемонстрировали рост на 1,83%, зафиксировавшись на отметке $98,05 за баррель, согласно сведениям биржи ICE на 18:08 мск. Последний раз подобные показатели наблюдались еще 24 июля 2026 года.
Причиной такой динамики по версии Reuters стали новые военные столкновения между США и Ираном, которые породили серьезные опасения относительно стабильности поставок в регионе. Ситуация накалилась после того, как в минувшие выходные подразделения американской армии атаковали три иранских нефтеналивных судна. Параллельно с этим под удар попала инфраструктура Саудовской Аравии: в понедельник сообщалось о нападении на нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий корпорации Saudi Aramco.
Эскалация напрямую бьет по логистике. Аналитики компании Kpler фиксируют критическое падение грузопотока: за последние десять дней через Ормузский пролив в среднем проходило лишь 10 торговых судов в сутки, что является минимальным уровнем с мая.
На фоне этих событий эксперты Goldman Sachs озвучили тревожный сценарий, допускающий взлет цен до $120 за баррель. Главным триггером для такого роста может стать систематическое уничтожение танкеров в акватории Ближнего Востока. Даан Струйвен, возглавляющий отдел глобальных исследований сырьевых рынков в Goldman Sachs, подчеркнул:
Текущие события указывают на крайне высокую вероятность сбоев в морских перевозках.
Впрочем, аналитики банка оставляют место и для оптимистичного варианта: если экспортные потоки из зоны конфликта стабилизируются, нефть может подешеветь до $80.
Фундамент нынешнего кризиса был заложен еще в феврале, когда началось полномасштабное противостояние США и Ирана. Боевые действия практически парализовали навигацию в Ормузском проливе. Несмотря на то, что в июне сторонам удалось подписать соглашение о перемирии, мирный процесс быстро сорвался — Тегеран заявил, что Вашингтон нарушил условия договоренностей.
Масштаб последствий такого конфликта трудно переоценить. До начала войны через Ормузский пролив проходило около 20% всей мировой нефти, причем объем поставок сырья составлял 15 млн баррелей в сутки, а объем нефтепродуктов (включая авиакеросин, дизель и бензин) — еще 5 млн баррелей. Кроме того, именно этот маршрут обеспечивает около одной пятой мирового рынка сжиженного природного газа.
