Торги на бирже ICE во вторник, 1 сентября, продемонстрировали резкий скачок цен на энергоносители. Стоимость ноябрьских фьючерсов на нефть марки Brent в моменты пиковой активности подскочила на 5%, достигнув отметки $95,04 за баррель. Последний раз подобные показатели фиксировались 24 июля 20му года.
Двигателем столь стремительного роста стали эскалация противостояния между США и Ираном и растущие риски для стабильности ближневосточных поставок, сообщает Reuters. Американская авиация нанесла серию ударов по объектам на территории Ирана, что фактически перечеркнуло надежды на стабилизацию военной ситуации.
Как сообщает издание Axios, американские военные сосредоточили огонь на целях, расположенных в зоне Ормузского пролива. Атаки затронули южное побережье Иранского государства, включая такие населенные пункты, как Бандар-Аббас, Джаск, Чабахар, Конарак, Минаб, Сирик, а также остров Кешм.
Политическое напряжение достигло предела после резкой риторики президента США Дональда Трампа. Он пригрозил Ирану полным уничтожением в качестве государства, если Тегеран предпримет ответные меры на недавнюю атаку. Подобная жесткая позиция стала реакцией на предупреждение Корпуса стражей исламской революции (КСИР), который заявил, что американские действия приведут к тяжелым последствиям для Вашингтона.
Экспертное сообщество крайне обеспокоено масштабом угрозы. Олe Хансен, представляющий Saxo Bank, подчеркивает, что возобновление активных столкновений создает реальную перспективу затяжного срыва поставок углеводородов через критически важную артерию — Ормузский пролив.
Конфликт между Вашингтоном и Тегераном перешел в горячую фазу еще в феврале, что практически парализовало движение судов в проливе. Несмотря на попытку зафиксировать перемирие в июне, мирный процесс сорвался. Причиной послужили обвинения со стороны Тегерана в том, что Соединенные Штаты нарушают условия достигнутых договоренностей.
Геополитическая нестабильность в этом регионе бьет по глобальной энергетической безопасности. До начала боевых действий через Ормузский пролив проходило около 20% всей мировой нефти. В этих объемах 15 млн баррелей в сутки составляла именно сырая нефть, а еще 5 млн баррелей — нефтепродукты, включая авиакеросин, дизель и бензин. Не менее критична ситуация и с газом: через пролив проходит пятая часть мировых поставок СПГ, значительную долю которых обеспечивают Катар и ОАЭ.
