После долгого перерыва, длившегося почти сорок лет, между Финляндией и Швецией снова застучат колеса пассажирских поездов. Как сообщил финский железнодорожный оператор VR, уже 10 августа возобновятся рейсы по маршруту Оулу — Хапаранда. Это событие станет историческим: пассажирское сообщение между странами было прервано в 1988 году, а в обратном направлении движение прекратилось еще в 1992-м.
График обновленного маршрута предполагает 28 поездок в неделю: два рейса ежедневно в каждую сторону. Путь свяжет финский Оулу с шведской Хапарандой через Кеми и Торнио. Но это лишь первый этап. К декабрю перевозчик намерен наладить удобную пересадку в Хапаранде на поезда шведской компании Norrtåg, идущие в Лулео, что фактически создаст единую транспортную сеть, объединяющую север Финляндии, Швецию и Норвегию.
Масштабные планы охватывают и инфраструктуру. В 2025 году финское правительство уже выделило 20 миллионов евро на проектирование проекта Rail Nordica. Его цель — соединить участок Хапаранда — Торнио с Кеми. Власти рассматривают возможность строительства путей европейского стандарта (1435 мм) параллельно с существующей колеей (1524 мм), чтобы упростить трансграничное движение. Фундамент для этого закладывался еще в 2023 году, когда была проведена модернизация линии Лаурила — Торнио — Хапаранда, включая электрификацию, обновление станций и усиление безопасности переездов.
