В Ленинградской области начинает рассеиваться туман топливной неопределенности. Глава региона Александр Дрозденко в своем телеграм-канале подвел промежуточные итоги недавнего кризиса, заявив, что самая острая фаза дефицита бензина и дизеля в области уже позади. Поводом для оптимизма послужила недавняя встреча губернатора с ключевыми игроками топливного рынка, по итогам которой стало ясно: поставщики настроены на восстановление привычного ритма работы.
Ситуация в регионе была непростой. Дрозденко признал, что нефтяной отрасли пришлось работать в условиях беспрецедентного давления. Тем не менее, крупным компаниям удалось предотвратить системный коллапс. Удалось перестроить логистические цепочки так, чтобы критически важные объекты — общественный транспорт, сельское хозяйство и экстренные службы — не остались без горючего.
Однако цифры говорят о том, что экономическое давление ощутимо. Из 359 действующих в области автозаправочных станций 65 были вынуждены приостановить работу. Причиной губернатор назвал не дефицит как таковой, а экономическую нецелесообразность: рост биржевых цен и сложности с мелкооптовыми закупками для независимых сетей. При этом на АЗС крупных нефтяных брендов топливо остается в наличии.
Важным достижением власти стало отсутствие «ручного» регулирования. В Ленинградской области не пришлось вводить жесткие административные меры, такие как система «четных/нечетных» дней или обязательная проверка через QR-коды. Регион прошел через пик кризиса без введения подобных ограничений.
Тем не тем, проблемные зоны еще остаются. Наиболее сложная обстановка сейчас наблюдается в Лодейнопольском и Подпорожском районах. Чтобы не допустить остановки заправок в этих местах, Дрозденко уже обратился к крупнейшим игрокам рынка с просьбой «взять на буксир» местные АЗС и обеспечить их необходимым объемом топлива.
Впереди у региона — новые вызовы. В самом разгаре уборочная кампания и заложка кормов, где топливо жизненно необходимо. Кроме того, власти готовят плацдарм к зиме: приоритетная задача сейчас — создать достаточный запас жидкого топлива для котельных, которые не имеют доступа к газоснабжению. Для решения этих вопросов губернатор рассчитывает на тесную координацию с Минэнерго России.
Положительные сдвиги уже заметны на практике. Так, к 20 июля сеть АЗС Teboil в области полностью сняла лимиты на определенные виды топлива. На других станциях также наблюдается смягчение режима: лимиты на АИ-95 подняли до 40 литров, а на АИ-92 — до диапазона 40–60 литров.
Общую картину по стране дополняют федеральные власти. Вице-премьер Александр Новак ранее объяснял возникшие сложности перебоями в работе НПЗ из-за атак на предприятия, но подчеркнул, что мощностей для переработки в России достаточно. По его словам, ситуация на заправках значительно улучшилась благодаря возвращению части заводов в рабочий режим. Новак также призвал профильное министерство и нефтяников пересмотреть практику продажи бензина «в одни руки» объемом менее 50 литров.
Президент Владимир Путин также оценил ситуацию как временную. Глава государства подчеркнул, что текущие трудности на топливном рынке не способны подорвать устойчивость всей российской экономики, несмотря на внешние попытки дестабилизировать энергетический сектор.
Опубликовано: 28 июля 2026, 23:21 | Время чтения: 2 мин | Теги: дрозденко, ленинградская область, топливный кризис, поставщики, рынок
