Глобальный рынок
Сельское хозяйство
# украина

Польша и Румыния не готовы расширять транспортные коридоры для украинского агропрома из-за пределов мощностей инфраструктуры

Польша и Румыния не готовы расширять транспортные коридоры для украинского агропрома из-за пределов мощностей инфраструктуры
Читайте в этой статье:
Польша и Румыния отказались увеличивать транзит украинской сельхозпродукции через свои территории. Причиной стали ограниченные мощности инфраструктуры на фоне проблем с вывозом зерна.

Кризис в экспорте сельскохозяйственной продукции из Украины столкнулся с серьезным препятствием в лице нежелания соседних европейских государств наращивать объемы транзита. Как сообщает издание Politico, власти Польши и Румынии отклонили запрос Киева об увеличении пропускной способности своих территорий для перемещения зерна и других аграрных товаров, которые не могут быть вывезены через Черноморский регион.

Украинская сторона, в лице министра аграрной политики Тараса Высоцкого, инициировала просьбу о предоставлении финансовой помощи в размере 1,1 млрд евро. Эти средства необходимы для покрытия возросших затрат на логистику, а также для обеспечения беспрепятственного вывоза миллионов тонн продукции. По оценкам ведомства, нынешние возможности железнодорожных, автомобильных и речных путей в Европе позволяют транспортировать менее 50% от потенциального объема экспорта. Если сложности с морскими перевозками не будут решены, в Украине может остаться до 35 млн тонн урожая.

Тарас Высоцкий подчеркнул критический характер ситуации: нехватка выручки от продаж ставит под удар проведение следующей посевной, а к весне площади под посевы могут сократиться на 35–40%.

Румынская сторона аргументирует свой отказ техническими ограничениями. Министр сельского хозяйства Румынии Барна Танцош акцентировал внимание на том, что интересы местных аграриев остаются в приоритете. Он отметил, что текущий поток украинского зерна в сочетании с низким уровнем воды в Дунае уже создает избыточную нагрузку на портовую инфраструктуру страны. По словам Танцоша, физически невозможно удвоить количество железнодорожных составов, автомобильных дорог или мощностей портов, так как ресурсы ограничены.

Аналогичную позицию заняли и в польском Министерстве инфраструктуры, заявив, что никаких планов по изменению правил для увеличения транзита украинских сельхозтоваров у них нет.

Ситуация накаляется на фоне ранее озвученных прогнозов: в конце августа руководитель Главного управления разведки Украины Кирилл Буданов называл 1 октября дедлайном, после которого решение проблемы экспорта станет крайне затруднительным. До этого момента Киев активно вел переговоры с рядом европейских партнеров, пытаясь найти альтернативные пути для реализации продукции.

Видео для новости

Похожие новости

Здесь может быть ваша реклама