Европейский союз переходит от слов к делу в вопросе пресечения обхода энергетических санкций. Глава европейской дипломатии Кайя Каллас официально подтвердила задержание нефтяного танкера MV South Star. Судно попало в поле зрения инспекторов из-за подозрений в использовании подложного флага и принадлежности к так называемому «российскому теневому флоту».
«Наши санкции теперь подкрепляются реальными действиями в море», — резюмировала Каллас в своей публикации в социальной сети X.
Как выяснилось, задержание произошло еще 20 июля. В операции участвовали силы ВМС Евросоюза в рамках миссии IRINI. Хотя дипломат не стала раскрывать детали инцидентика, данные сервиса Marine Traffic позволяют восстановить маршрут судна: танкер MV South Star, идущий под флагом Камеруна, в данный момент зафиксирован в западной части Средиземного моря и держит курс на Тунис.
Напомним, что миссия IRINI (в переводе с греческого — «мир») была развернута ЕС в 2020 году. Изначально ее приоритетами были контроль за соблюдением оружейного эмбарго ООН в Ливии, борьба с контрабандой нефти и торговлей людьми. Сегодня зона ответственности миссии охватывает центральную часть Средиземноморья. Однако масштаб задач расширяется: на этой неделе страны-члены ЕС наделили миссию Atlanta, действующую в Сомали, полномочиями проводить аналогичные проверки флага на судах, которые могут быть связаны с российским теневым флотом.
Под этим термином на Западе понимают сеть судов, которые перевозят российскую нефть, нефтепродукты и СПГ в обход санкционных ограничений. Москва же категорически отвергает легитимность этих мер и считает их неэффективными. В российском МИДе ситуацию оценивают еще жестче, называя действия европейских стран «разбоем на морских коммуникациях». В ведомстве подчеркивают, что в международном морском праве понятия «теневой флот» попросту не существует.
Опубликовано: 22 июля 2026, 13:51 | Время чтения: 1 мин | Теги: каллас, санкции, танкер, теневой флот, евросоюз
