Российский нефтяной экспорт демонстрирует удивительную и противоречивую динамику. Согласно свежим данным Bloomberg, основанным на мониторинге движения танкерного флота, средний объем морских поставок нефти из России за последние четыре недели подскочил до 4,22 млн баррело в сутки. Это самый высокий показатель, зафиксированный с начала 2022 года. Однако за этим впечатляющим ростом цифр скрывается тревожная тенденция: рост отгрузок происходит на фоне падающих мировых котировок и накопления сырья, которое буквально «зависает» в океане в ожидании покупателей.
Ситуация с избытком предложения в море становится всё более ощутимой. В июне разрыв между объемом экспорта и реальными поставками конечным потребителям составил порядка 500 тысяч баррелей в сутки. В результате запасы российской нефти на танкерах вновь начали расти, приближаясь к значениям, которые наблюдались в начале текущего года. Грузы скапливаются в стратегически важных точках: часть танкеров замерла у египетского терминала Мерса-эль-Хамра, другие сосредоточились в районе архипелага Риау, расположенного к востоку от Сингапура.
Парадокс заключается в том, что при растущих объемах отгрузок финансовая отдача от экспорта падает. За последний месяц средняя валовая выручка от российских поставок просела до 1,88 млрд долларов в неделю. Это первый случай с апреля, когда этот показатель опустился ниже психологической отметки в 2 млрд долларов. Рост физического объема сырья полностью нивелируется снижением цен на ключевые российские сорта.
Статистика по ценам неумолима. За четырехнедельный период стоимость балтийской Urals упала примерно на 8,6 доллара, достигнув отметки 59,83 доллара за баррель. Черноморская Urals подешевела на 8,5 доллара, зафиксировавшись на уровне 59,35 доллара, а дальневосточный сорт ESPO снизился на 6,2 доллара до 72,82 доллара за баррель.
Аналитики Bloomberg связывают это ценовое давление с геополитической разрядкой. После временного соглашения между США и Ираном поставки через Ормузский пролив стабилизировались. Это сняло с мирового рынка опасения по поводу возможных перебоев в снабжении и вернуло котировки к уровням, характерным для периода до начала масштабных конфликтов.
Интересно, что даже при некотором снижении поставок в Индию, общий объем экспорта в азиатском направлении — включая грузы, пункт назначения которых официально не указан — достиг нового пика: 4,05 млн баррелей в сутки за последние четыре недели.
Ранее РБК отмечал, что стабилизация судоходства в Ормузском пролике лишила российскую нефть «премии за риск». Если в период кризиса покупатели были готовы переплачивать за Urals, то теперь ситуация изменилась. По данным агентства Argus на 2 июля, цена Urals на базисе FOB Новороссийск составляла 41,3 доллара за баррель, а в портах Приморск и Усть-Луга — около 40,7 доллара. Основные игроки азиатского рынка, прежде всего Индия и Китай, вернулись к тактике давления на продавцов, требуя увеличения скидок, тем более что конкуренция со стороны ближневосточных производителей усилилась.
Эксперты, которых опросил РБК, выражают обоснованную обеспокоенность: продолжение падения мировых цен на нефть неизбежно ударит по нефтегазовым доходам России. Хотя влияние этого процесса на бюджет не будет мгновенным — из-за специфики налоговых расчетов эффект проявится с определенной задержкой, — угроза сокращения доходов становится всё более реальной.
Опубликовано: 7 июля 2026, 15:38 | Время чтения: 2 мин | Теги: экспорт, нефть, россия, объем, поставки
