[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":47,"getNewsBySlug-morskoy-tupik-pochemu-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-grozit-ukraine-katastroficheskimi-ubytkami":93,"getSimilarNewsBySlug-morskoy-tupik-pochemu-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-grozit-ukraine-katastroficheskimi-ubytkami":109},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":45,"info_rules":18,"init_prompt":18,"files":46},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Глобальный рынок","/df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/logo.png","/df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentWarning":26,"altBg":27,"baseBg":28,"borderDefault":29,"borderLight":30,"cardBg":31,"divider":32,"primary":33,"primaryDark":34,"primaryLight":35,"surfaceBg":36,"surfaceDarkBg":37,"technicalColor":28,"textDimmed":38,"textMuted":39,"textOnAccentBg":40,"textOnAccentDarkBg":40,"textOnAccentErrorBg":41,"textOnAccentInfoBg":42,"textOnAccentLightBg":43,"textOnAccentSecondaryBg":40,"textOnAccentWarningBg":44,"textOnAltBg":43,"textOnBaseBg":43,"textOnCardBg":43,"textOnPrimaryBg":40,"textOnPrimaryDarkBg":40,"textOnPrimaryLightBg":43,"textOnSurfaceBg":43,"textOnSurfaceDarkBg":40,"white":40},"#317593","#194659","#FBC2D5","#AFC6DF","#5BC4ED","#161616","#F5D868","#F5F1D9","#FEFCE8","#d5ceb7","#D6CEF8","#FAF7E5","#BFA63E","#7e6c25","#413710","#B8A34A","#EBE5C7","#1A1A1A","#747474","#75736e","#FFFFFF","#5D333F","#1C344E","#1F1F1F","#854A0E",[],[],{"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":48,"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4":53,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":58,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":63,"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30":68,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":73,"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee":78,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":83,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":88},{"uuid":49,"name":50,"slug":51,"path":52},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":54,"name":55,"slug":56,"path":57},"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4","Дипломатия","diplomatiya-2147e954","/categories/diplomatiya-2147e954",{"uuid":59,"name":60,"slug":61,"path":62},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":64,"name":65,"slug":66,"path":67},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":69,"name":70,"slug":71,"path":72},"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30","Региональные новости","regionalnye-novosti-004ade46","/categories/regionalnye-novosti-004ade46",{"uuid":74,"name":75,"slug":76,"path":77},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":79,"name":80,"slug":81,"path":82},"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee","Сельское хозяйство","selskoe-khozyaystvo-08880dbb","/categories/selskoe-khozyaystvo-08880dbb",{"uuid":84,"name":85,"slug":86,"path":87},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":89,"name":90,"slug":91,"path":92},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":94,"category_uuid":89,"category":90,"title":95,"slug":96,"description":97,"text":98,"date":99,"image_path":100,"image_preview_path":101,"video_path":18,"set":18,"tags":102,"links":108},"dcf4ff08-ed71-4ddd-9457-8fc5bc87e20a","Морской тупик: почему остановка портов Одесского региона грозит Украине катастрофическими убытками","morskoy-tupik-pochemu-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-grozit-ukraine-katastroficheskimi-ubytkami","Простой черноморских портов Одессы, Черноморска и Южного приводит к потере 70 миллионов долларов экспортной выручки ежедневно. В первом полугодии 2026 года через порты Большой Одессы прошло около 34 миллионов тонн грузов.","Украина несет колоссальные финансовые потери из-за нестабильной ситуации в черноморских портах. По данным издания «Экономическая правда», каждый день простоя ключевых терминалов — Одессы, Черноморска и Южного — обходится стране примерно в **70 миллионов долларов** недополученной экспортной выручки.\n\nЦифры говорят сами за себя: за первое полугодие 2026 года через порты Большой Одессы было перегружено около **34 миллионов тонн** грузов, что составляет почти две трети всего украинского экспорта. В июне ситуация была более наглядной: через три порта было отгружено товаров на 2,1 миллиарда долларов, в то время как общий объем месячного экспорта страны составил 3,5 миллиарда долларов.\n\nКризис начал проявляться в полной мере 22 июля, когда в порты Большой Одессы впервые за все время функционирования украинского морского коридора не зашло ни одно судно. Причиной стал не только риск физического повреждения, но и финансовая неопределенность: страховщики фактически заморозили оформление новых полисов, покрывающих военные риски. Крупнейшие игроки мирового рынка контейнерных перевозок, такие как Maersk и CMA CGM, также приняли решение прекратить заходы в украинские порты.\n\nНесмотря на то, что официальный Киев настаивал на штатной работе портов, заявляя лишь о локальных проблемах с одним терминалом Maersk, реальность оказалась жестче. Компания Allseeds уже сообщила о вынужденной остановке своего завода и терминала в порту Южный.\n\nНапомним, что собственный морской коридор Украина запустила в августе 2023 года, сразу после того, как прекратила действие зерновой сделки. Однако этот маршрут остается под угрозой: российская сторона не признает его частью Черноморской инициативы и предупреждает, что суда, следующие в украинские порты, могут рассматриваться как потенциальные перевозчики военных грузов.\n\nПопытки компенсировать потери за счет альтернативных путей — через Дунай, железную_дорогу или автотранспорт — пока не приносят желаемого результата. В первом полугодии ни один из этих маршрутов не обеспечивал объемы более 3 миллионов тонн грузов в месяц, тогда как в пиковые периоды порты Большой Одессы переваливали до **7,4 миллионов тонн**. Это создает эффект домино: из-за сокращения морских поставок украинские трейдеры вынуждены снижать закупочные цены на зерно, спрос на складское хранение растет, а заключение новых контрактов на морские поставки практически сошло на нет.\n\nДатский гигант Maersk уже начал перенаправлять импортные грузы через румынскую Констанцу, откуда товары доставляются в Украину автотранспортом. Компания предложила экспортерам либо менять порт погрузки на румынский, либо отменять бронирования без уплаты штрафов.\n\nМинистр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий подтвердил, что решение о приостановке заходов в порты принималось судовладельцами самостоятельно, а не по государственным ограничениям, и связывает это с ударами по портовой инфраструктуре.\n\nВ свою очередь, Министерство обороны России продолжает настаивать на том, что удары наносятся исключительно по военным объектам. Так, 29 июля ведомство сообщило об атаке на резервуар с горючим для ВСУ в Одессе и поражении двух сухогрузов с военным грузом в порту Южный. Также было заявлено о поражении судна, доставлявшего грузы для нужд ВСУ в Одессу, в районе северо-западнее острова Змеиный.\n\n---\n*Опубликовано: 29 июля 2026, 22:42* | *Время чтения: 2 мин* | *Теги: украина, порты, одесса, экспорт, убытки*","2026-07-29T22:27:34.368683Z","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/0098afd3-6519-4258-b790-8382c909f1da.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/thumb/0098afd3-6519-4258-b790-8382c909f1da.webp",[103,104,105,106,107],"украина","убытки","экспорт","одесса","порты",[],["Reactive",110],[111,121,133,145,157,167],{"uuid":112,"category_uuid":89,"category":90,"title":113,"slug":114,"description":115,"date":116,"image_path":117,"image_preview_path":118,"video_path":18,"set":18,"tags":119},"03463757-ba78-4345-9b64-22f093967273","Миллионы на ветер: как блокировка черноморских портов обескровливает украинский экспорт","milliony-na-veter-kak-blokirovka-chernomorskih-portov-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport","Блокировка черноморских портов приводит к колоссальным потерям украинского аграрного сектора. Ежедневный простой судов обходится экспортерам в 70 миллионов долларов из-за дестабилизации судоходства.","2026-07-29T19:38:41.063084Z","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/701d16d3-36b9-4e7a-9faf-f3c08b5818e0.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/thumb/701d16d3-36b9-4e7a-9faf-f3c08b5818e0.webp",[103,104,105,107,120],"черное море",{"uuid":122,"category_uuid":79,"category":80,"title":123,"slug":124,"description":125,"date":126,"image_path":127,"image_preview_path":128,"video_path":129,"set":18,"tags":130},"bf641098-8b85-4101-acb3-ff1f4ca7ae07","Угроза продовольственному кризису: экспорт зерна из Украины сократился до трети нормы из-за блокировки черноморских портов","ugroza-prodovolstvennomu-krizisu-eksport-zerna-iz-ukrainy-sokratilsya-do-treti-normy-iz-za-blokirovki-chernomorskih-portov","Атаки на портовую инфраструктуру парализовали работу морских терминалов Украины, через которые проходило 90% экспорта. Для обхода блокады Киев вынужден использовать менее эффективные железнодорожные пути и порты Дуная.","2026-09-01T18:44:38.88376Z","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/ugroza-prodovolstvennomu-krizisu-eksport-zerna-iz-ukrainy-sokratilsya-do-treti-normy-iz-za-blokirovki-chernomorskih-portov.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/thumb/ugroza-prodovolstvennomu-krizisu-eksport-zerna-iz-ukrainy-sokratilsya-do-treti-normy-iz-za-blokirovki-chernomorskih-portov.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/video/bf641098-8b85-4101-acb3-ff1f4ca7ae07.mp4",[131,103,105,107,132],"блокировка","реuters",{"uuid":134,"category_uuid":79,"category":80,"title":135,"slug":136,"description":137,"date":138,"image_path":139,"image_preview_path":140,"video_path":141,"set":18,"tags":142},"69c78e65-f115-4978-8d79-b583bdbada7d","Аграрный совет Украины рекомендует бизнесу строить логистику в обход черноморских терминалов","agrarnyy-sovet-ukrainy-rekomenduet-biznesu-stroit-logistiku-v-obhod-chernomorskih-terminalov","Всеукраинский аграрный совет призвал компании не рассчитывать на работу глубоководных портов до конца 2026 или начала 2027 года. Бизнесу рекомендуется заранее планировать альтернативные логистические маршруты в обход черноморских терминалов.","2026-09-01T15:30:14.708504Z","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/agrarnyy-sovet-ukrainy-rekomenduet-biznesu-stroit-logistiku-v-obhod-chernomorskih-terminalov.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/thumb/agrarnyy-sovet-ukrainy-rekomenduet-biznesu-stroit-logistiku-v-obhod-chernomorskih-terminalov.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/video/69c78e65-f115-4978-8d79-b583bdbada7d.mp4",[103,105,143,107,144],"логистика","аграрный совет",{"uuid":146,"category_uuid":89,"category":90,"title":147,"slug":148,"description":149,"date":150,"image_path":151,"image_preview_path":152,"video_path":153,"set":18,"tags":154},"4b6e7da2-98e0-46d3-807f-999f015088cb","Миллиарды в пустоту: как паралич морских ворот обходится экономике Украины","milliardy-v-pustotu-kak-paralich-morskih-vorot-obhoditsya-ekonomike-ukrainy","Невозможность использования портовой инфраструктуры наносит украинской экономике ежегодный ущерб в размере 11–13 миллиардов долларов. По оценкам Николая Азарова, последствия простоя морских ворот могут быть значительно выше данных агентства Bloomberg.","2026-08-22T10:10:50.809112Z","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/milliardy-v-pustotu-kak-paralich-morskih-vorot-obhoditsya-ekonomike-ukrainy.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/thumb/milliardy-v-pustotu-kak-paralich-morskih-vorot-obhoditsya-ekonomike-ukrainy.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/video/4b6e7da2-98e0-46d3-807f-999f015088cb.mp4",[155,103,104,107,156],"азаров","ввп",{"uuid":158,"category_uuid":79,"category":80,"title":159,"slug":160,"description":161,"date":162,"image_path":163,"image_preview_path":164,"video_path":18,"set":18,"tags":165},"37e40166-027a-43e8-a665-9809455b8c6d","Логистический тупик: украинский экспорт зерна замер на отметке тридцати процентов","logisticheskiy-tupik-ukrainskiy-eksport-zerna-zamer-na-otmetke-tridcati-procentov","Из-за сбоев в работе портовой инфраструктуры экспорт зерна из Украины за первые две недели августа составил всего тридцать процентов от необходимого объема. Общий объем вывезенной продукции за этот период составил пятьсот девяносто тысяч тонн.","2026-08-14T14:24:02.685856Z","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/54b33231-3677-4cc5-846d-5433459da7ba.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/thumb/54b33231-3677-4cc5-846d-5433459da7ba.webp",[103,105,143,166,107],"зерно",{"uuid":168,"category_uuid":79,"category":80,"title":169,"slug":170,"description":171,"date":172,"image_path":173,"image_preview_path":174,"video_path":175,"set":18,"tags":176},"b79fa2ec-08f7-415c-ac56-b130ea9c2f98","Зерновой тупик: почему европейский протекционизм и логистический кризис ставят под удар украинский экспорт","zernovoy-tupik-pochemu-evropeyskiy-protekcionizm-i-logisticheskiy-krizis-stavyat-pod-udar-ukrainskiy-eksport","Экспорт сельскохозяйственной продукции Украины находится под угрозой из-за торговых барьеров в Европе и логистических проблем в Одесском регионе. Кризис в портах может спровоцировать глобальный рост цен на продовольствие.","2026-08-13T18:32:28.975999Z","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/6d4939b5-61b4-40e2-b077-6e61991baa12.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/thumb/6d4939b5-61b4-40e2-b077-6e61991baa12.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/video/b79fa2ec-08f7-415c-ac56-b130ea9c2f98.mp4",[103,105,166,107,177],"протекционизм"]