Датский логистический гигант Maersk принял решение о прекращении взаимодействия с терминалом, расположенным в Бориспольском районе Киевской области. Данную информацию распространило через свой официальный Telegram-канал украинское подразделение судоходного оператора.
Как пояснили в пресс-службе Maersk Ukraine, данная мера продиентирована «операционными причинами». Речь идет о расторжении партнерских отношений с терминалом, чьими функциями управляет структура Bit Vantage LLC.
Этот шаг стал продолжением процесса перестройки маршрутов, начавшегося еще в конце июля, когда компания официально отказалась от обработки контейнерных потоков через Черноморский рыбный порт. В качестве альтернативы Maersk использует румынскую площадку в порту Констанца, куда теперь перенаправляются все импортные поставки. Для тех, кто занимается экспортом, перевозчик предложил два варианта: либо переориентировать погрузку на Констанцу, либо аннулировать текущие бронирования без начисления штрафных санкций.
Ситуация с международными перевозками в регионе продолжает обостряться. Ранее о прекращении заходов в украинские порты заявила французская компания CMA CGM, а страховые организации ввели мораторий на оформление новых полисов, связанных с военными рисками. Проблемы затронули и промышленный сектор: так, предприятие Allseeds подтвердило остановку работы своего завода и терминального комплекса в порту Южный. По данным аналитиков издания «Экономическая правда», простой в ключевых портах Одесской области — Одессе, Черноморске и Южном — ежедневно обходится государству примерно в 70 миллионов долларов упущенной экспортной выручки.
Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий пояснил, что решение владельцев судов не покидать украинские порты является их собственной инициативой, а не государственным распоряжением. Причиной такого поведения судовладельцев стали регулярные атаки на инфраструктурные объекты. В свою очередь, представители Министерства обороны Украины неоднократно подчеркивали, что удары наносятся только по объектам военного и энергетического назначения, а также по тем элементам инфраструктуры, которые задействованы в обеспечении нужд ВСУ.
Напомним, что штаб-квартира Maersk находится в Копенгагене. Являясь одним из мировых лидеров в сфере морской логистики, компания осуществляет контейнерные перевозки и мультимодальные услуги, охватывая более чем 130 стран мира.
