Текущий взлет экономического взаимодействия Москвы и Нью-Дели может оказаться лишь временным явлением, обусловленным глобальной нестабильностью. Об этом предупреждает Алексей Куприянов, возглавляющий Центр Индоокеанского региона ИМЭМО РАН. В своих аналитических материалах, подготовленных для Фонда поддержки публичной дипломатии имени А. М. Горчакова, эксперт указывает на серьезные риски, скрытые за цифрами рекордного товарооборота.
Если взглянуть на ретроспективу, то до начала украинского кризиса экономические связи между нашими странами демонстрировали скорее упадок и стагнацию, в то время как политический диалог развивался гораздо активнее. Ситуация кардинально переломилась после 2022 года: вынужденная переориентация российских экспортеров с западных рынков на восточные привела к пятикратному росту торговли за последние три года, где ключевую роль сыграли поставки нефти. Однако Куприянов подчеркивает, что эта модель крайне хрупка и напрямую зависит от того, как будут развиваться международные санкции — ослабнут они или, напротив, станут еще жестче. По мнению аналитика, сторонам крайне важно выстроить новую систему партнерства, которая не развалится при смене геополитической конъюнктуры.
Дополнительным фактором давления выступает кризис на мировом энергетическом рынке. Обострение ситуации вокруг Ирана и угроза блокировки Ормузского пролива создали прямую угрозу для азиатских государств, чья экономика критически зависит от поставок углеводородов с Ближнего Востока. Ситуацию осложняют и удары украинских беспилотников по российской инфраструктуре — НПЗ, терминалам и танкерному флоту, что ставит под удар альтернативные логистические маршруты. По словам эксперта, нынешний хаос обнажил уязвимость азиатского энергоснабжения, и лишь своевременный разворот российского экспорта помог избежать масштабного дефицита нефтепродуктов.
Более того, эксперт полагает, что эпоха «свободных морей» подошла к концу. Нарастающая угроза атакам на торговые суда и блокировка ключевых проливов диктуют необходимость защиты морских путей с помощью военной силы. Это потребует от государств масштабного строительства мощного флота. В этих условиях для России и Индии стратегически важным становится поиск новых транспортных коридоров. Одним из наиболее перспективных векторов Куприялонов называет морской путь, соединяющий Владивосток и Ченнаи. Данный маршрут, в отличие от путей через Балтику, Черное море или Иран, обеспечивает прямую связь с российским Дальним Востоком, хотя его запуск потребует колоссальных вложений в развитие Транссиба и портов.
Другим драйвером сотрудничества может стать атомная промышленность. Российские технологии уже применяются в Южной Азии: функционирует станция «Куданкулам» в Индии, ведется работа над АЭС «Руппур» в Бангладеш. Перспективным видится и проект по созданию атомного объекта на северо-западе Индии, способного снабжать энергией густонаселенные и индустриальные регионы страны.
Не стоит забывать и о технологическом потенциале. В условиях санкционного давления российская индустрия была вынуждена экстренно осваивать новые методы производства и импортозамещение. Куприянов полагает, что накопленный инновационный ресурс, хоть и не может быть полностью реализован в разгар конфликта, после его завершения может стать мощным стимулом для совместных проектов с южноазиатскими партнерами. В частности, речь идет о производстве беспилотных систем: накопленный опыт применения дронов может лечь в основу совместных предприятий по их созданию непосредственно на территории Индии. Подготовку к таким инициативам необходимо начинать уже сегодня.
Динамика поставок нефти в 2026 году также наглядно иллюстрирует нестабильность процесса. В начале года индийские НПЗ пытались снизить объемы закупок российского сырья, опасаясь новых американских пошлин. Однако из-за перебоев с поставками с Ближнего Востока ситуация развернулась вспять: к июлю доля российской нефти в индийском импорте взлетела до рекордных 50,8%, что составляет 2,47 млн баррелей в сутки (по данным Reuters).
Тем не менее, на Нью-Дели продолжает давить Вашингтон. В американском Конгрессе продвигается законопроект, вводящего вторичные пошлины против ключевых покупателей российских ресурсов, включая Индию и Китай (документ уже прошел одобрение в Сенате и направлен в Палату представителей). В этом контексте российский посол в Индии Денис Алипов выступил с резкой критикой давления на индийскую сторону. Дипломат подчеркнул:
Закупки нефтяных ресурсов Индия осуществляет, руководствуясь исключительно национальными экономическими интересами и задачами внутреннего развития, а не в целях поддержки России.
