Тегеран разыгрывает крупную партию на мировой арене, пытаясь превратить Ормузский пролив в зону привилегий для своих стратегических союзников. Как сообщает израильский телеканал i24, ссылаясь на данные западных разведывательных служб, Иран готовит беспрецедентный экономический маневр: освобождение судов из России и Китая от транзитных сборов в стратегически важном проливе.
Суть плана Тегерана предельно ясна, и ее подробно разъяснил корреспондент i24 Гай Азриэли. Иран намерен ввести новые платежи за проход через Ормузский пролив, но сделает это избирательно. В то время как страны, поддерживающие США, столкнутся с финансовым бременем, Пекин и Москва могут рассчитывать на полное освобождение от пошлин или как минимум на льготные условия. По мнению аналитиков разведки, эта тактика призвана создать у Китая и России мощный экономический стимул для поддержки иранских претензий на контроль над этой водной артерией.
Ситуация осложняется сменой политического курса внутри самого Ирана. По оценкам разведки, новый лидер страны Моджтаба Хаменеи занимает гораздо более жесткую позицию, чем его отец, Али Хаменеи. Для Моджтабы Ормузский пролив — это не международный судоходный маршрут, а суверенная собственность Ирана. Если эта идеология возьмет верх, Тегеран сможет значительно усилить свои позиции, привязав интересы ключевых партнеров к сохранению своего контроля над проливом, что, в свою очередь, снизит международное давление на иранский режим.
Конфликт интересов в регионе нарастает. Ранее Оман выступал с инициативой создания системы коллективного регионального управления проливом. Манифест Омана предполагал введение добровольных сборов, которые пошли бы на нужды навигационной безопасности, защиту экологии и спасательные операции. Однако Иран наотрез отказался от идеи равного контроля, настаивая на том, что каждая прибрежная страна должна распоряжаться лишь той частью акватории, которая ей принадлежит.
Ставки в этой игре невероятно высоки. До начала текущего конфликта через Ормузский пролив проходило около 20% мирового объема поставок нефти и сжиженного природного газа. Ограничение судоходства заставило Иран и Оман сесть за стол переговоров для обсуждения новой системы управления и оплаты услуг, связанных с транзитом.
Тегеран уже начал действовать на опережение. Еще в марте министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи открыто заявил, что проход через заблокированный пролив разрешен ряду «дружественных» государств, включая Россию, Индию, Китай, Ирак и Пакистан. Логика проста:
«Мы не видим смысла позволять нашим противникам использовать пролив»
Подтверждение этой стратегии прозвучало и в апреле, когда посол Ирана в Москве Казем Джалали в интервью «РИА Новости» подтвердил, что для России и ряда других партнеров Тегеран предусмотрел исключения в вопросе взимания пошлин.
Экономический контекст также играет на руку этой стратегии. Как отмечал Bloomberg в мае, обострение ситуации на Ближнем Востоке спровоцировало резкий рост экспорта металлов из Китая. Сбои в региональных поставках и глобальный тренд на отказ от ископаемого топлива создают дополнительные возможности для китайских производителей, что делает союз Тегерана и Пекина еще более взаимовыгодным и опасным для сложившегося миропорядка.
