[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"useCategories-loadCategories":13,"commonAppStore-fetchCommonData":59,"getNewsBySlug-diplomatiya-pod-pricelom-kak-pekin-pytaetsya-dogovoritsya-s-husitami-o-bezopasnosti-neftyanyh-marshrutov-2":93,"getSimilarNewsBySlug-diplomatiya-pod-pricelom-kak-pekin-pytaetsya-dogovoritsya-s-husitami-o-bezopasnosti-neftyanyh-marshrutov-2":109},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":14,"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4":19,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":24,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":29,"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30":34,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":39,"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee":44,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":49,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":54},{"uuid":15,"name":16,"slug":17,"path":18},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":20,"name":21,"slug":22,"path":23},"50110f6d-e8d2-403f-83d1-9a9720dbd8e4","Дипломатия","diplomatiya-2147e954","/categories/diplomatiya-2147e954",{"uuid":25,"name":26,"slug":27,"path":28},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":30,"name":31,"slug":32,"path":33},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":35,"name":36,"slug":37,"path":38},"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30","Региональные новости","regionalnye-novosti-004ade46","/categories/regionalnye-novosti-004ade46",{"uuid":40,"name":41,"slug":42,"path":43},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":45,"name":46,"slug":47,"path":48},"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee","Сельское хозяйство","selskoe-khozyaystvo-08880dbb","/categories/selskoe-khozyaystvo-08880dbb",{"uuid":50,"name":51,"slug":52,"path":53},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":55,"name":56,"slug":57,"path":58},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"common":60,"css_vars":65,"socials":91,"info_rules":64,"init_prompt":64,"files":92},{"name":61,"logo":62,"favicon":63,"adv_id":64},"Глобальный рынок","/df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/logo.png","/df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/favicon.svg","",{"accent":66,"accentDark":67,"accentError":68,"accentInfo":69,"accentLight":70,"accentSecondary":71,"accentWarning":72,"altBg":73,"baseBg":74,"borderDefault":75,"borderLight":76,"cardBg":77,"divider":78,"primary":79,"primaryDark":80,"primaryLight":81,"surfaceBg":82,"surfaceDarkBg":83,"technicalColor":74,"textDimmed":84,"textMuted":85,"textOnAccentBg":86,"textOnAccentDarkBg":86,"textOnAccentErrorBg":87,"textOnAccentInfoBg":88,"textOnAccentLightBg":89,"textOnAccentSecondaryBg":86,"textOnAccentWarningBg":90,"textOnAltBg":89,"textOnBaseBg":89,"textOnCardBg":89,"textOnPrimaryBg":86,"textOnPrimaryDarkBg":86,"textOnPrimaryLightBg":89,"textOnSurfaceBg":89,"textOnSurfaceDarkBg":86,"white":86},"#317593","#194659","#FBC2D5","#AFC6DF","#5BC4ED","#161616","#F5D868","#F5F1D9","#FEFCE8","#d5ceb7","#D6CEF8","#FAF7E5","#BFA63E","#7e6c25","#413710","#B8A34A","#EBE5C7","#1A1A1A","#747474","#75736e","#FFFFFF","#5D333F","#1C344E","#1F1F1F","#854A0E",[],[],{"uuid":94,"category_uuid":25,"category":26,"title":95,"slug":96,"description":97,"text":98,"date":99,"image_path":100,"image_preview_path":101,"video_path":64,"set":64,"tags":102,"links":108},"49fb7225-a9bc-43a1-93df-490cc074e7fa","Дипломатия под прицелом: как Пекин пытается договориться с хуситами о безопасности нефтяных маршрутов","diplomatiya-pod-pricelom-kak-pekin-pytaetsya-dogovoritsya-s-husitami-o-bezopasnosti-neftyanyh-marshrutov-2","Китай инициировал прямые переговоры с йеменскими хуситами для обеспечения безопасного прохода своих танкеров через Красное море. Поводом для дипломатических усилий стала угроза блокады портов Саудовской Аравии со стороны группировки.","В Красном море нарастает напряженность, и Пекин, похоже, не намерен занимать выжидательную позицию. Как стало известно Reuters со ссылкой на шесть осведомленных источников, Китай инициировал прямые переговоры с йеменскими хуситами. Цель этих контактов предельно конкретна — обеспечить безопасный транзит китайских танкеров через южную часть Красного моря. Повод для такой активности стал крайне тревожным: поддерживаемая Ираном группировка объявила о блокаде портов Саудовской Аравии.\n\nПо информации источников, включая высокопоставленного представителя Ирана, Пекин пошел на прямой диалог с представителями хуситов, запросив официальные гарантии неприкосновенности своих судов. Китай стал одной из первых мировых держав, решившихся на столь прямой контакт с повстанцами по вопросу прохода через критически важный **Баб-эль-Мандебский пролив**. Для Поднебесной это вопрос жизненной важности: Пекину необходимо гарантировать бесперебойность поставок нефти через саудовские терминалы, в частности, через порт Янбу.\n\nЭкономическая логика здесь неоспорима. Если танкер идет от Янбу в Азию через Баб-эль-Мандебский пролив, путь занимает около **16 дней**. Однако риск столкнуться с угрозами вынуждает суда менять курс. Если маневр потребует ухода к Суэцкому каналу и последующего обхода Африки, время в пути увеличится до пугающих **50 дней**.\n\nЦифры и факты подтверждают серьезность ситуации. Согласно данным аналитической компании Kpler, а также сервисов LSEG и MarineTraffic, как минимум четыре нефтяных танкера, загруженных в Саудовской Аравии, уже прошли через пролив в направлении Китая, несмотря на объявленную блокаду. Примечательно, что по каждому из этих судов Пекин вел частные согласования с хуситами, а о результатах этих переговоров стороны впоследствии уведомляли Иран.\n\nТем не тем, угроза остается ощутимой. Два супертанкера — New Champion и New Prime, принадлежащие гонконгской компании Associated Maritime, — были вынуждены изменить маршрут, покинув Аденский залив из-за опасений за безопасность. New Champion планировал зайти в порт Янбу для погрузки, а New Prime уже находился с грузом на борту.\n\nКонфликт переходит в активную фазу: на прошлой неделе хуситы официально объявили о морской блокаде Саудовской Аравии и заявили об атаках на танкеры Encelia и Layla. Последствия уже ощущаются в энергетическом секторе: крупнейшая компания региона, **Saudi Aramco**, 27 июля была вынуждена приостановить работу нефтеперерабатывающего завода в Джидде мощностью **400 тысяч баррелей в сутки**. Сейчас гигант отрасли всерьез рассматривает возможность пересмотра всех маршрутов поставок нефти в Азию.\n\n---\n*Опубликовано: 28 июля 2026, 20:13* | *Время чтения: 1 мин* | *Теги: китай, хуситы, переговоры, красное море, танкеры*","2026-07-28T19:47:47.772378Z","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/c5534a8e-167e-448a-bf03-59cb704353eb.webp","df9b6a0b-4349-43b5-ae9f-7fb736401f3c/thumb/c5534a8e-167e-448a-bf03-59cb704353eb.webp",[103,104,105,106,107],"танкеры","переговоры","китай","хуситы","красное море",[],[]]