В Красном море нарастает напряженность, и Пекин, похоже, не намерен занимать выжидательную позицию. Как стало известно Reuters со ссылкой на шесть осведомленных источников, Китай инициировал прямые переговоры с йеменскими хуситами. Цель этих контактов предельно конкретна — обеспечить безопасный транзит китайских танкеров через южную часть Красного моря. Повод для такой активности стал крайне тревожным: поддерживаемая Ираном группировка объявила о блокаде портов Саудовской Аравии.
По информации источников, включая высокопоставленного представителя Ирана, Пекин пошел на прямой диалог с представителями хуситов, запросив официальные гарантии неприкосновенности своих судов. Китай стал одной из первых мировых держав, решившихся на столь прямой контакт с повстанцами по вопросу прохода через критически важный Баб-эль-Мандебский пролив. Для Поднебесной это вопрос жизненной важности: Пекину необходимо гарантировать бесперебойность поставок нефти через саудовские терминалы, в частности, через порт Янбу.
Экономическая логика здесь неоспорима. Если танкер идет от Янбу в Азию через Баб-эль-Мандебский пролив, путь занимает около 16 дней. Однако риск столкнуться с угрозами вынуждает суда менять курс. Если маневр потребует ухода к Суэцкому каналу и последующего обхода Африки, время в пути увеличится до пугающих 50 дней.
Цифры и факты подтверждают серьезность ситуации. Согласно данным аналитической компании Kpler, а также сервисов LSEG и MarineTraffic, как минимум четыре нефтяных танкера, загруженных в Саудовской Аравии, уже прошли через пролив в направлении Китая, несмотря на объявленную блокаду. Примечательно, что по каждому из этих судов Пекин вел частные согласования с хуситами, а о результатах этих переговоров стороны впоследствии уведомляли Иран.
Тем не тем, угроза остается ощутимой. Два супертанкера — New Champion и New Prime, принадлежащие гонконгской компании Associated Maritime, — были вынуждены изменить маршрут, покинув Аденский залив из-за опасений за безопасность. New Champion планировал зайти в порт Янбу для погрузки, а New Prime уже находился с грузом на борту.
Конфликт переходит в активную фазу: на прошлой неделе хуситы официально объявили о морской блокаде Саудовской Аравии и заявили об атаках на танкеры Encelia и Layla. Последствия уже ощущаются в энергетическом секторе: крупнейшая компания региона, Saudi Aramco, 27 июля была вынуждена приостановить работу нефтеперерабатывающего завода в Джидде мощностью 400 тысяч баррелей в сутки. Сейчас гигант отрасли всерьез рассматривает возможность пересмотра всех маршрутов поставок нефти в Азию.
Опубликовано: 28 июля 2026, 20:13 | Время чтения: 1 мин | Теги: китай, хуситы, переговоры, красное море, танкеры
