Украинский агросектор оказался в заложниках у морской блокады, лишившись ожидаемой поддержки от европейских партнеров. Еврокомиссия отклонила обращение Министерства аграрной политики Украины, касающееся выделения 220 миллионов евро безвозвратных средств. Эти деньги предназначались фермерам, чей бизнес пострадал из-за вынужденного простоя судов, вызванного регулярными атаками на портовую инфраструктуру. О деталях этого отказа в беседе с «Европейской правдой» сообщил Маркус Ламмерт, представляющий пресс-службу ЕК.
Причина отказа кроется в наличии уже действующих механизмов поддержки. По словам Ламмерта, в рамках программы Ukraine Facility Киев уже имеет доступ к субсидированию процентных ставок по кредитам. Кроме того, европейские структуры содействуют кредитованию украинских банков-посредников, которые, в свою очередь, снабжают фермеров и предпринимателей оборотными средствами. Пресс-секретарь подчеркнул, что именно эти инструменты призваны помочь сельхозпроизводителям, столкнувшимся с дефицитом ликвидности.
Ситуация в Черноморском регионе остается крайне напряженной. В Брюсселе подчеркивают, что внимательно следят за обстановкой в акватории и ведут активный диалог с Киевом, а также с Румынией и Молдовой. Цель таких консультаций — поиск и проверка работоспособности альтернативных экспортных путей.
Проблема застала украинских аграриев врасплох в начале августа, когда министерство направило официальный запрос в ЕС. На фоне участившихся российских ударов Украина лишилась примерно трети своих мощностей, предназначенных для вывоза зерновых. Последствия этого процесса ощутимы не только в логистике, но и в экономике: согласно данным «Экономической правды», каждый день, когда порты Одессы, Черноморска и Южного не могут полноценно функционировать, страна теряет около 70 миллионов долларов экспортной выручки.
Кризис в судоходстве стал очевиден еще в конце июля, когда датский гигант Maersk принял решение перенаправить свои суда из украинского Черноморска в румынскую Констанцу. Министр аграрной политики Тарас Высоцкий пояснил, что именно действия судовладельцев, а не запреты со стороны украинского государства, привели к прекращению захода торговых судов в порты.
Параллельно с этим российское оборонное ведомство продолжает заявлять о систематическом поражении портовых объектов. В Москве утверждают, что удары наносятся исключительно по целям военного и энергетического назначения. В частности, 17 августа пресс-служба Минобороны РФ сообщила об атаке на два сухогруза в портах Одессы и Николаева, утверждая, что оба судна перевозили грузы, предназначенные для нужд ВСУ.
