В Вашингтоне обсуждается инициатива по временному ограничению поставок дизельного топлива за рубеж. Согласно информации, которой располагает издание Politico со ссылкой на осведомленные источники, администрация президента США Дональда Трампа разрабатывает план, предусматривающий запрет на экспорт данного энергоносителя сроком на 90 дней. Главной целью этой меры является искусственное снижение стоимости топлива внутри страны.
Реализация подобного сценария вызвала серьезную полемику между представителями Белого дома и лидерами нефтяного сектора. Представители отрасли выражают опасения, что кратковременное облегчение ситуации может обернуться долгосрочными негативными последствиями: по их мнению, любые текущие выгоды будут нивелированы последующим резким скачком цен. Внутри самого правительства также нет единогласия. Ряд республиканцев и высокопоставленных чиновников предупреждают Дональда Трампа о риске возникновения обратного эффекта, который лишь спровоцирует рост стоимости топлива.
Несмотря на внутренние дискуссии, вероятность принятия решения в ближайшее время остается высокой. Один из представителей нефтяной индустрии сообщил изданию Politico, что из-му приближающихся выборов Дональд Трамп может объявить о введении запрета уже к концу текущей недели. При этом официальные лица в Белом Доме категорически отрицают подобные планы. Один из чиновников назвал сообщения о готовящемся эмбарго:
«очередной фейковой новостью от Politico».
Если запрет будет утвержден, это станет первым масштабным ограничением экспорта американских энергоресурсов с тех пор, как администрация 44-го президента США Барака Обамы отменила аналогичные меры в 2015 году. Необходимость жестких действий продиктована критическим ростом цен, вызванным геополитической нестабильностью, включая конфликт в Иране. Статистические данные подтверждают серьезность ситуации: 23 сентября средняя стоимость галлона (3,785 л.) дизельного топлива достигла $6,52. Это на 91 цент превышает показатели прошлого месяца и на $2,83 больше значений годичной давности.
Кризисные настроения подкрепляются и данными крупных игроков рынка. Как сообщает The Wall Street Journal, американские нефтяные корпорации уже в начале месяца заявляли о наступлении глобального топливного кризиса, прогнозируя его заранее. Ситуацию осложняет устойчивое сокращение мировых коммерческих запасов, наблюдаемое более полугода, а также ограниченный потенциал использования стратегических резервов. Дополнительным дестабилизирующим фактором стала атака на саудовский нефтепровод «Восток — Запад», который 11 сентября был вынужден прекратить функционирование. По оценкам экспертов, этот инцидент изъял с мирового рынка не менее 2,5 млн баррелей нефти в сутки. Хотя, по данным Reuters, работа трубопровода уже возобновилась, но на сниженных мощностях.
Ранее, в марте, топ-менеджеры таких гигантов, как ExxonMobil, Chevron и ConocoPhillips, обращались к властям США с предупреждением: длительная блокировка Ормузского пролива способна спровоцировать острый дефицит нефтепродуктов, особенно дизельного топлива. В сложившихся условиях глава МВД США Дуг Бургум охарактеризовал текущие перебои как временное явление, подчеркнув, что правительство приложит все усилия для сдерживания внутренних цен. В качестве стратегии по снижению рыночного давления Вашингтон планирует наращивать добычу в Венесуэле и наращивать собственные мощности по переработке нефти.